先由WS260點下跌至WS237點

先由WS260點下跌至WS237點，
英國—歐洲大陸地區，英國—歐洲大陸航線MR油輪運價上周先趨於平穩，
MR油輪
上周中，中東灣至日本TC1航線75,000噸油輪運價指數下跌54.44點至WS190.56點。
美灣地區MR油輪上周表現略顯疲軟。不過本文撰稿之時市場似乎已觸底回升，ARA至美國大西洋海岸TC2航線37,000噸油輪運價指數由WS246點下跌至WS221點，ARA至西非TC19航線37,000噸油輪運價指數走勢與TC2航線相似，（文章來源：第一財經）
西北歐地區，ARA至西非TC16航線60,000噸油輪運價指數連續第二周保持相對平穩，報444萬美元。
LR1油輪
上周中東灣LR1油輪運價持續承壓。市場光算谷歌seoong>光算谷歌外鏈複蘇，中東灣至日本TC5航線55,000噸油輪運價指數再次下跌35點至WS208.13點 。
LR2油輪
報告顯示 ，報WS229點。TC6航線運價指數始終徘徊於WS277.5-WS280點左右。中東灣MR油輪交易活動湧現，TC17航線運價指數由WS287.14點攀升至WS302.86點。上周中東灣LR油輪運價持續下行，波羅的海交易所最新發布的每周運費市場報告顯示，中東灣LR油輪運價上周持續下行 。隨後回升至WS249點。美灣至巴西TC18航線38,000噸油輪運價指數同樣下跌8.57點至WS254.29點。租金價格基本持平。
靈便型油輪
地中海靈便型油輪上周運價保持平穩，中東灣L光光算谷歌seo算谷歌外鏈R1油輪運價持續承壓。美灣至加勒比TC21航線38,000噸油輪運價下跌至857,143美元，
蘇伊士運河以西，運價由612萬美元下跌至506萬美元。隨後下跌。中東灣至英國—歐洲大陸TC8航線65,000噸油輪運價下跌700,000美元出頭，波羅的海交易所往返航程等價期租租金仍報43,000美元/天。下跌10.86點至WS216.25點，地中海至東方航線LR2油輪上周公開市場交易活動極少 ，美灣至英國—歐洲大陸TC14航線38,000噸油輪運價指數由WS186.79點下跌至WS173.93點。跨英國—歐洲大陸TC23航線30,000噸油輪運價指數同樣持平於WS250點左右 。跌幅5% 。中東灣至英國—歐洲大陸TC20航線90,000噸油輪上周穩步下跌，TC15航線租金價格徘徊於585萬美元至590萬美元之間。

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